Bugdálás

(németül: stampfen, olasz: becheggiare, ang.: to pitch). A hajónak az az ingadozása, amely a hajó hosszvonalának irányában, tehát a képzelt kereszttengelye körül történik. A tulajdonképeni B. abban áll, hogy a hajó ezen ingadozása közben előrészével mélyebbre sülyed mint hátsó részével. Ha ez megfordítva történik, akkor azt mondják, hogy a hajó farára bugdál. A hajónak e mozgása a hullámoktól ered, melyek a hajó elülső v. hátsó részét felemelik és ismét sülyesztik. A lökés leghevesebb, ha egy hömpölygő hullám akkor éri a hajónak elülső v. hátsó részét, midőn ez már emelkedésben, a másik része pedig sülyedésben van; ily alkalommal úgy az árbocozat, mint a hajótestnek összeköttetései nagyon megerőltetnek. Rövid hajók erősebben bugdálnak mint a hosszabbak, amiért is ujabb időben az oceán-hajókat hosszabbra szokták építeni, hogy ezáltal egyszerre több hullámot szeljenek ketté, illetőleg több hullámtól támogattassanak. Hibás rakódás által a hajó szintén hevesebben bugdál és ezért nehezebb áru-csomagokat inkább a hajó közepe táján kell elhelyezni.

Forrás: Pallas Nagylexikon