Csavarkút

(Propellerbrunnen). Azon aknaalaku kivágás a hajónak hátsó fedélzetén, amelyen át direkte a viz felszinére és onnan alámerülve a gépcsavarhoz lehet jutni. Ilyen C. rendszerint csak oly hajókon található, melyeken nem a gép a fő mozgató erő, hanem a szél, illetve a vitorla, a gép pedig csak kisegítő motor gyanánt szolgál oly esetekben, midőn a szél ugy erejére, mint irányára nézve kedvezőtlen. Hogy a vitorlának kizárólagos használatánál a csavar, illetve annak szárnyai a viznek ellentállván a hajó tovahaladását ne akadályozzák, a csavart forgótengelyéről lekapcsolják és a csavarkútba a viz felszine fölé huzzák. A C. négyszögletes kerete a nagy sullyal biró csavart az oldalmozgás ellen biztosítja, a felhuzás vagy leeresztésnél pedig vezeti. Oly hajókon, melyeken a csavar a vizből ki nem emelhető ugyan, de forgótengelyétől elválasztható, a be- és kikapcsolásnak művelete a C.-nál hosszunyelü strófkulcsok segélyével történik. Ez esetben a forgó tengelyen ülő csavar vizszintes irányban annyira hátratolatik (v. a tengely huzatik beljebb), hogy az a tengelyen szabadon foroghasson akkor, ha a hajó sebessége következtében okozott viznyomás ezt követeli.

Forrás: Pallas Nagylexikon