Fregatta

(ném. Fregatte, ol. fregata, ang. frigate), elől élesre, középen keskeny, főbókonnyal épített, hajdan gyors járatu hadihajó, teljes árbocozattal (mind a három árbocán négy vitorlaruddal, l. Árbocozat képmelléklete) és egy ütegfedélzettel birt. Az ütegfedélzeten kivül a F. hajókon még a fedélzeten is voltak lövegek elhelyezve, ugy hogy régebben egy F. ágyuinak száma 28-60 között váltakozott és az ágyuk számának megfelelőleg könnyü és nehéz F.-kat különböztettek meg. Tekintettel arra, hogy az aránylag sok ágyunak és viitorláknak kezelése a tengeri ütközetben tetemes kézi erőnek kifejtését igényelte, a legénység száma 280-600 ember voilt. A vitorlás hadihajók korszakában a F.-ok voltak a leggyorsabb járatu hajók s mint ilyenek a hajóhad parancsnoksága által leginkább felderítő, megfigyelő szolgálatra, általában cirkáló hajók gyanánt használtattak, a csatasorban azonban az erősebb tüzérséggel felszerelt és nagyobb sorhajókkal nem mérkőzhettek. A gőzerő hajózási célokra való felhasználásának első idejében Angolország volt az első, amely 1828. hadi célokra az első gőzfregattát építette (kerékgőzös), mely hajó azonban már nem volt F.-nak nevezhető, miután az ütegfedélzet a magasra nyuló kerékdobok általkét részre osztatott, és az aránylag magasan fekvő gépnek sulya hiányzott és ehelyett sokkal gyengébb és könnyebb Schooner árbocozattal szereltetett fel. A propeller-csavar feltalálásával a gőzfregatta ugy árbocozatát, mint ütegfedélzetét illetőleg ismét a régi valódi vitorlás F.-hoz hasonlított, melytől csak abban különbözött, hogy a hajó hossza valamivel rövidebb volt, mint a vitorlás F.-ké. A páncélhajók keletkezése óta vértezett F. voltak a tulajdonképeni sik tengeri csatahajók, miután a sorhajókat - mint a magas párkányzatu jármüveket a viz tükre felé eső tulsuly végett - nem volt ajánlatos páncéllemezekkel borítani, habár Angol- és Franciaország részéről e tekintetben is tétettek kisérletek. Az árbocozat minőségére nézve vértes F.-k sem voltak már valódi F.-k, miután teljes árbocozat helyett csak Schooner vagy Bark-árbocozattal szereltettek fel. Az ujabbkori Casematta, Citadella, Reduit és a rekeszrendszer szerint épített hajók készítése és a torpedo feltalálása óta a vértezett F.-k is elvesztették harcértéküket s többé mint csatahajók nem szerepelnek, miután az ujabb ágyuk lövedékeinek ellentállani nem birnak, sőt gyorsaság tekintetében is nagyon hátramaradnak a cirkáló koshajókkal és torpedovadászokkal szemben, miért is a jelenben a felderítő és megfigyelő szolgálatot rendszerint ez utóbbiak végzik.

Forrás: Pallas Nagylexikon