Hajókölcsön

v. hajóskölcsön (ol. cambio marittimo; ném. Bodmerei; franc. bomerie, grosse aventure; ang. bottomy), a hajóra v. a hajórakományra adott kölcsön, melynek sajátszerüsége abban van, hogy ha a tárgyak, amelyekre a kölcsön adatott, a véletlen folytán elvesztek, a hitelező az adott kölcsönt nem követelheti. Minthogy tehát a tengeri utazással járó kockázatot ő viseli, a % vagy kölcsöndíj természetesen a rendesnél nagyobb. A H. érvényéhez közjegyzői v. magánokirat szükséges. Az okiratnak tartalmaznia kell: a kölcsöntőkét s a tengerészeti % cimén kikötött összeget; a kölcsön biztosítékául lekötött tárgyaknak megjelölését; a hajónak, a hajóparancsnoknak, az adósnak s a hitelezőnek nevét; a visszafizetés idejét; ha a kölcsön egy meghatározott utazásra adatott, az utazásnak s az időnek meghatározását. Az okirat keltétől számított 10 nap alatt az illetékes törvényszék, külföldön a konzuli hivatalnál bejegyzés végett bemutatandó, aminek elmulasztása esetében a kölcsön a törvény által biztosított elsőbbséget elveszti. A H.-kötvény rendeletre v. bemutatóra szólhat és akkor forgatható. Ha a kölcsön a lekötött tárgyak értékét meghaladja, s az adóst ebben a tekintetben csalás terheli, a H.-ügylet a hitelező kivánatára megsemmisithető. Ha az adóst csalás nem terheli, a G.-ügylet érvényes, de csak a lekötött áruknak kölcsönös egyetértéssel elfogadott vagy megállapított becsértéke erejéig. A kölcsöntöbblet a helyi árfolyamnak megfelelő %-al visszafizetendő. hajóbérre v. az árukból remélt haszonra H.-t adni % elvesztésének terhe alatt tilos, a hajóra adott H.-ért azonban a hajóbér is le van kötve. A hajóparancsnok által a tulajdonosok lakhelyén s beleegyezésök nélkül felvett H. a tulajdonosokat nem kötelezi. Az utolsó utazásra adott H. az előbbi utazásokra adott H.-öket feltétlenül megelőzi, az utazás alatt felvett H. elsőbbséggel bir az elindulás előtt felvett H. fölött, az utazás alatt felvett több H. esetében a későbbi megelőzi a régibbet. A tárgyak minőségéből eredő értékcsökkenés, s az adós ténye által beállott károk nem esnek a hitelező terhére. Hajótörés esetében a H. csak a lekötött s megmentett áruk értéke erejéig érvényes, a mentési költség levonásával. Ha a kockázat időtartamát (vagy is azt, hogy mióta és meddig tartozik a hitelező a kockázatot viselni) illetőleg a szerződés nem intézkedik, az a hajó elindulásának napjától a rendelkezési helyre történt megérkezés napjáig, árukra adott H.-nél a berakodás napjától a szárazföldön történt kiszolgáltatás napjáig terjed. Árukra felvett H. esetében a hajónak és a rakománynak elveszte folytán az adós csak akkor szabadul, ha igazolja, hogy a hajón a H. összegét megütő saját árui voltak. Az egyszerü hajókárok ellenkező kikötés hiányában a hitelező terhére esnek.

Forrás: Pallas Nagylexikon