a gőzszántásnál, és pedig az u. n. körülfogó és az egylokomotivos rendszernél a drótkötél vezetésére szolgál. Éles és a kocsi súlyánál fogva mélyen benyomuló kerekekkel bir, ugy hogy az állványzatán csapágyazott vizszintes fekvésü kötéldob a kötél legerősebb huzásánál is megtartja helyzetét. Minden barázda huzása után a H.-k a barázda szélességével vagy önműködőleg haladnak tovább, vagy erre a munkás hozzájárulása is szükséges, ami a különböző szerkezetü H.-knál többé-kevésbé komplikált elrendezés segélyével megy végbe. Megemlítésre méltók a Howard, Savage és Compain által szerkesztett horgonykocsik.