Alapította Pesten Schlick Ignác (szül. Budán 1821 ápr. 13.,
megh. Pesten 1869 dec. 23.) a 60-as évek elején. 1869. részvénytársasággá
alakult 500 000 frt alaptőkével, mely idővel 2 millió frtra emelkedett fel 10
000 db. 200 frtos részvénnyel. 1882. a Külső-váci-úton 29-37. sz. 23 312
négyszögölnyi óriási telken újból felépíttetett, 1890, 1893 s 1896. tetemesen
megnagyobbíttatott s 1895. a m. kir. államvasutak lipótvárosi pályaudvarával
külön vágánnyal összeköttetett. 1896. az előállított gyártmányok számlaértéke 5
millió frtot tett ki, 2000 munkás, 520 lóerejü gőzgép s 350 munkagép 240 000
métermázsa nyers vasat dolgozott fel, az évi munkabér 760 000 frtot tett ki. A
gyár osztályai és az azokban előállított nevezetesebb alkotások a következők:
Gőzgépek és gőzkazánberendezések osztálya, itt készültek az utolsó 15 év alatt
a legtöbb vizlecsapoló és ármentesítő társulat szivattyutelepei, ilyenek a
körös - tisza - marosi, heves - szolnok - jászvidéki, felsőszabolcsi,
felsőbodrogi, felsőberecki stb. ármentesítő társulatok szivattyutelepei. Közúti
és vasúti hidak építése, nevezetesebb vasúti hidak: a Dráva-híd, Szamos-híd, a
bocskói, máramaros-szigeti, verécei, tiszafüredi Tisza-hidak, az újesti
Duna-híd, továbbá a következő közúti hidak: a bocskói Tisza-híd, a kolozsvári,
szatmári, csengeri Szamos-hidak, a zágrábi Száva-híd, a városligeti nagy
kiállatási híd stb., nevezetesek továbbá a szétszedhető és szállítható katonai
hidak is. Vasszerkezetek, nevezetesebbek: az iparcsarnok, a lipótvárosi
bazilika, az új országház kupolái, a központi vásárcsarnok, a fiumei tárházak,
keleti pályaudvar, számos az országban levő lovassági kaszárnya vasszerkezetei.
Vagonok osztályában készült a m. kir. államvasutak, továbbá számos helyi érdekü
vasút vagonparkjának nagy része, különösen teherszállító kocsik, tartánykocsik,
továbbá a közúti villamos vasút kocsijai. Vasöntvények, itt készülnek különösen
a vizvezetéki csövek, a káposztásmegyeri vizművek csöveinek nagy része is innen
került ki. Fémöntvények, nevezetesebb alkotásai: a Deák-szobor, a Victoria
szobra Deák síremlékén, Ybl szobra, Károli Gáspár gönci emlékszobra, Vetter
tábornok síremléke, az új országház szobrai és díszítései stb. Végül nagy
gazdasági gépek, mindennemü épületbádogos-munkák és szegecselt vasgerendák
előállításának osztálya, ahol számos gőzcséplő, gazdasági gép és eszköz
készült. A nagy szabásu vállalat élén Dessewffy Aurél gróf elnök, az alapító
fia Schlick Béla vezérigazgató, Vajda Béla és Winter Adolf helyettes igazgatók
állanak.
Forrás: Pallas Nagylexikon