Simplon-vasút

igy nevezik a Jura-Simplon-vasútnak első vonalrészét, melynek célja volt a francia-svájci határszélen fekvő St. Gingolphtól kiindulva az olasz vasutakkal csatlakozást létesíteni Gordónál. E vasutat a 20 km.-nyi hosszal tervezett alagút kivételével már 1878. megépítették. A sok részletesen kidolgozott terv közül megemlítjük a legutolsót, mit a Société d"entreprise du tunnel du Simplon nyujtott be. Ez a társaság megépítené az alagutat 4 és fél év alatt 54,5 millióért egy vágánnyal, a későbbi kibővítés 20 millió 540,000 frtba kerülne. A várható hőfok 40^°C., ezért a szellőztetésre és hűsítésre északon a Rhône és Marsa, délen a Cariasca vizereje használtatnék 500 m. nyomómagasság mellett 2000 lóerővel. 1896 dec. 16. irta alá a svájci köztársaság elnöke az Olaszországgal kötött szerződést, melynek értelmében a két ország a kérdéses alagutat megépíti. A költségek nagyobb részét Svájc fogja fizetni.

Forrás: Pallas Nagylexikon