Szekér

oly kocsi, melynek szekrénye nem áll rugós, hintós aljszerkezeten. Több alkotó részei, mint minden kocsinak, az elülső és hátsó alj és a szekérderék vagy szekrény (l. Kocsiszekrény). Az elülső aljnak részei a tengelytőke a zsámollyal és az ezek fölött az alj- vgy derékszög körül elforgathatóan megerősített pörgettyü, melynek külső szélein a rakoncák vannak a Sz.-oldal támasztására. A hátsó aljnál hiányzik a pörgettyü, mert az rögzítve van. Sz.-nél az elülső és hátsó aljat egybekapcsolja a nyujtó, mely elül tengelytőke és zsámoly között átmegy, hátul pedig ugyanazon, de ezenkivül még a nyujtószárnyakkal is erősbül. Hosszu Sz.-nél a Sz.-derék közepe tájékán a hasló nevü keresztfa a nyujtóhoz kellően megerősítve szolgál a megterhelt Sz.-derék merevbítésére. Elül az előaljhoz csatlakozik a Sz.-rúd, a rúdszárnyaival, melyek tengelytőke és zsámoly között átmenve hátul kinyulnak és az ihával v. juhával a nyujtófa alatt elhaladva, ez utóbbit támogatják. A tengely két nyulványa, amelyekre a kerekek jönnek, a tengelyszárak. Az elülső tengelyszárakra keréken kivül még a csatlás karikája jön. A csatlás átnyul a förhézrchez s ezt a tengellyel köti össze, hogy a vonó állat az istrángon ható húzóerejét hámfa és förhérc útján átvihesse a tengelyre, illetve az egész Sz.-re. Fakó-Sz. az, melynek nincsen vasalása, mely tehát merő fából való.

Forrás: Pallas Nagylexikon